— Оплата при отриманні, Visa/Mastercard, безготівковий розрахунок з ПДВ.
- Має високу механічну та хімічну стабільність і зберігає захисні та протизношувальні властивості навіть після дії тривалих механічних і теплових перевантажень
- Завдяки сильній липкості залишається на змазаних поверхнях навіть під дією вібрації й високих швидкостей обертання
- Є водовідштовхувальним і може використовуватися у вузлах, що працюють у контакті з водою
- Утворює гарну ізоляцію, запобігає забрудненню вузла (підшипника)
Надійно захищає підшипники під час їхньої роботи за температури до +130 °С, короткочасно до +150 °С (температура краплепадіння вище +180 °С).
Традиційно використовується в маточинних підшипниках у нормальних режимах експлуатації автомобіля. Також може використовуватися для змащування підшипників насоса, генератора, кульових з'єднань підвіски та кермового керування, хрестовин карданів.
Інші застосування: підшипники кочення й ковзання різних вузлів і механізмів у побуті та на виробництві з нормальними термінами заміни. Завдяки комплексу ЕР (Extreme Pressure) захищає механізми від руйнівного спрацювання за умов експлуатації, де використання звичайних літієвих мастил неприпустиме.
У разі використання заправного шприца для пластичного мастила. Внести мастило у вузол через прес-оливницю до її появи із зазорів змащуваного з'єднання.
У разі ручного закладання. Заповнити мастилом 1/2 вільного об'єму підшипника (вузла), видаливши перед цим старе мастило.
Мастило сумісне з усіма типами автомобільних і промислових мастил на літієвій основі, змішується з ними в будь-якому співвідношенні. Застосовують для вузлів із частотою обертання до 10 000 об/хв.
Немає відгуків про цей товар.
Немає запитань про цей товар.
