- Код товару1512-2613
- ВиробникProfit
- Штрихкод250015122613
- Код УКТЗЕД8421310000
- Країна виготовленняЧехія
- Вага0.263 кг
— Відправимо
—
або самовивіз.
— Оплата при отриманні або
— Безготівковий розрахунок з ПДВ.
Компанія PROFIT відрізняється високою якістю товарів, що випускаються і прийнятною ціною, що забезпечує стабільний попит, як на території України, так і за її межами. Взаємовигідні відносини зі світовими виробниками автомобілів дозволяють постійно розширювати свій асортимент необхідними комплектуючими.
Повітряні фільтри PROFIT виготовляються з дотриманням жорстких стандартів якості. В якості фільтруючого елемента використовується спеціальний папір, яка має високу гряземісткість і низький опір повітря. Він захищає систему автомобіля від попадання пилку, пилу, дрібних комах і не допускає кисневого голодування двигуна. Корпусні частини повітряного фільтра PROFIT 1512-2613 стійкі до високих температур і зберігають свою форму протягом усього експлуатаційного періоду. Чітке дотримання габаритних розмірів оригінальних комплектуючих автомобіля забезпечують герметичність з'єднання і запобігають потраплянню повітря в обхід фільтруючого елемента. Повітряні фільтри PROFIT стійкі до різких перепадів тиску повітря при динамічному розгоні або екстреному скиданні обертів двигуна, що запобігає деформації фільтруючого елементу.
Характеристики
- Артикул1512-2613
- Виконання фільтруфільтр-патрон
- ВиробникProfit
- ЗастосуванняCITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF_, GJK_, GFK_),CITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон (M_),CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9),CITROEN BERLINGO Фургон (B9),CITROEN C2 (JM_),CITROEN C3 I (FC_, FN_),CITROEN C3 II (SC_),CITROEN C3 Picasso (SH_),CITROEN C4 Grand Picasso I (UA_),CITROEN C4 I (LC_),CITROEN C4 Picasso I вэн (UD_),CITROEN C4 купе (LA_),CITROEN XSARA PICASSO (N68),PEUGEOT 1007 (KM_),PEUGEOT 206 CC (2D),PEUGEOT 206 SW (2E/K),PEUGEOT 206 Наклонная задняя часть (2A/C),PEUGEOT 207 (W
- Країна виробництваЧехія
- Модель1512-2613
Габарити і вага
- Вага0.263 кг
Немає запитань про цей товар.
