- Код товаруDDF1658
- ВиробникFERODO
- Код УКТЗЕД8708309198
- Країна виготовленняВеликобританія
- Вага5 кг
— Відправимо
—
або самовивіз.
— Оплата при отриманні або
— Безготівковий розрахунок з ПДВ.
Гальмівний диск FERODO DDF1658 стане відмінним варіантом заміни для зношеного елемента гальмівної системи. Забезпечує максимально комфортне і своєчасне гальмування без виникнення непотрібних вібрацій. Диск створювався і конструювався відповідно до потреб автомобіля, для якого призначений. Все це дозволило зробити гальмівний диск максимально сумісним з технічними параметрами транспортних засобів.
Дана модель монтується на передній міст і має високовуглецеву обробку. Диск вентильований і отримав 5 отворів для монтажу на гальмівну систему автомобіля.
Інші параметри:
- Вага, кг: 13.15
- Висота, мм: 44.5
- Діаметр, мм: 274
- Діаметр фаски 2 [мм]: 108
- Діаметр центрування [мм]: 87
- Мінімальна товщина [мм]: 24
- Момент затяжки [Нм]: 100
- Товщина гальмівного диска (мм): 26
Гальмівні диски бренду FERODO мають безліч переваг, серед яких:
- Індивідуальний підхід до вибору робочої сировини. Виробник ретельно розрахував необхідні пропорції і співвідношення основних і додаткових матеріалів, що збільшує ефективність роботи елементів. Диски мають низький рівень зносу і тривалі терміни експлуатації.
- Комфортне застосування. На етапі розробки диски проходять випробування на тестових стендах. Всі положення, отвори і вигини відповідають ОЕ-вимогам виробників. Це забезпечує тиху і надійну роботу гальмівних дисків.
Характеристики
- АртикулDDF1658
- Вага13,15 кг
- ВиробникFERODO
- Висота44 мм
- Вісьпередня
- Діаметр фаски108 мм
- Діаметр центрування87 мм
- ЗастосуванняHYUNDAI H-1 / STAREX Автобус (A1), HYUNDAI H-1 Фургон (A1), HYUNDAI H-1 Cargo (TQ), HYUNDAI H-1 Travel (TQ)
- Зовнішній діаметр274 мм
- Кількість кріпильних отворів5
- Країна виробництваВеликобританія
- Марка автомобіляHyundai
- Мінімальна товщина24 мм
- МодельDDF1658
- Тип гальмівного дискавентильований
- Товщина26 мм
Габарити і вага
- Вага5 кг
Немає запитань про цей товар.
